Odblokuj pełny potencjał możliwości diagnostycznych samochodu za pomocą tłoka, swojej aplikacji mobilnej do przekształcenia urządzenia w potężny skaner samochodów. Czy lampka silnika kontrolnego (MIL) jest świeci? Bez problemu! Tłok pozwala odczytać diagnostyczne kody kłopotów (DTCS) powiązane z problemem, a także dane ramki zamrażania, zapewniając spostrzeżenia potrzebne do skutecznego zdiagnozowania i rozwiązania problemu.
Aby rozpocząć, potrzebujesz adaptera opartego na ELM 327, którą może być Bluetooth lub Wi -Fi, aby połączyć się z gniazdem OBD2 pojazdu. Tłok przeprowadzi Cię przez bezproblemowy proces połączenia, dostępny ze strony głównej po pierwszej instalacji lub przez menu Ustawienia w dowolnym momencie.
Z tłokiem możesz:
- Odczyt i wyczyść kody problemów diagnostycznych (DTC) zgodnie z definicją standardu OBD2
- Uzyskaj dostęp do danych ramki zamrażania, przechwytując migawkę danych czujnika w momencie, gdy ECU wykrywa nieprawidłowe działanie
- Monitoruj dane w czasie rzeczywistym z czujników pojazdu
- Sprawdź status monitorów gotowości, upewniając się, że urządzenia kontroli emisji działają poprawnie
- Przechowuj DTC w lokalnej historii, aby uzyskać łatwe odniesienie
- Zaloguj się i zapisz swoje DTC w chmurze, aby uzyskać bezpieczne przechowywanie i dostęp
- Wyświetl wykresy odczytów czujników, aby uzyskać szczegółową analizę
- Eksportuj dane czujnika w czasie rzeczywistym do pliku w celu dalszego przeglądu
- Odzyskaj numer VIN swojego samochodu szybko i łatwo
- Sprawdź szczegółowe informacje o swoim ECU, w tym protokół OBD i numer PIDS
Należy pamiętać, że niektóre z tych zaawansowanych funkcji są premium i można je odblokować za pomocą jednorazowego zakupu w aplikacji. Nie wymaga subskrypcji!
Aby użyć tłoka jako skanera samochodu, będziesz potrzebować osobnego urządzenia opartego na ELM327, Bluetooth lub Wi -Fi. Tłok jest w pełni kompatybilny zarówno ze standardami OBD-II (znanymi również jako OBDII lub OBD2) i EOBD.
W USA wszystkie pojazdy sprzedawane od 1996 r. Są zobowiązane do obsługi standardu OBD2. W Unii Europejskiej EOBD jest obowiązkowe w przypadku pojazdów benzynowych od 2001 r. I dla pojazdów wysokoprężnych od 2004 r. W Australii i Nowej Zelandii zgodność OBD2 jest wymagana dla samochodów benzynowych od 2006 roku i samochodów z wysokopołowym od 2007 roku.
Ważne: tłok może uzyskać dostęp tylko do danych, które pojazd obsługuje i zapewnia za pomocą standardu OBD2.
Jeśli masz jakieś pytania lub potrzebujesz pomocy, skontaktuj się z nami pod adresem [email protected] .
Co nowego w najnowszej wersji 3.8.0
Ostatnia aktualizacja 2 sierpnia 2024
- Wsparcie dla Androida 14
- Ulepszony ekran wyboru czujnika dla lepszej użyteczności
- Dodano obsługę dodatkowych czujników (dostępność może się różnić w zależności od pojazdu)
