Ubisoftは、ゲームを購入すると、プレイヤーに「自由な所有権」を付与するのではなく、「ゲームにアクセスするための限られたライセンス」を付与すると主張しています。この声明は、Ubisoftが昨年元のレーシングゲームを閉鎖した後、2人の不満を抱いた2人の不満を抱いた訴訟に応じて行われました。
2014年にリリースされたオリジナルのクルーは、現在完全にプレイできません。 2024年3月末にサーバーが永久にオフラインにされたため、物理的であろうとデジタルであろうと、ゲームのバージョンは再生できません。対照的に、Ubisoftはクルー2とクルー：モーターフェストでオフラインバージョンを利用できるようにしました。
昨年末には、 2人のゲーマーがUbisoftに対して訴訟を起こし、「乗組員を使用するための限られたライセンスを支払う代わりに、乗組員を所有して所有し、所有するために支払い、所有している」と信じていました。この訴訟は、状況をピンボールマシンの購入に例えました。
Polygonが報告したように、原告は、Ubisoftが虚偽の広告法、不公正競争法、消費者の法的救済法、およびコモンローの詐欺および保証請求違反を含むいくつかのカリフォルニア州法に違反したと主張した。彼らはさらに、Ubisoftがギフトカードの満了を禁止するカリフォルニア州の州法に違反したと主張した。原告は、乗組員のアクティベーションコードが2099年まで有効であることを示す証拠を提示し、少なくともその日までゲームがプレイ可能なままであることを示唆しています。
これに応じて、Ubisoftの法務チームは、原告はゲームへの永続的なアクセスを取得していると信じていると述べ、2024年3月にサーバーが閉鎖されたときにオフラインのシングルプレイヤーオプションが提供されなかったことに腹を立てた。Ubisoftは、消費者が購入時に、免許証を購入していないこと、そしてXボックスに含まれるcasping and Plying and Plying and Plying and Plying and Plying and Plying and station and Plying and Plying and Plying and Plays and Plays and Plays and Plays and Plays and Playtationが購入したと主張すると主張した。 30日間の通知でオンライン機能へのアクセスをキャンセルします。
Ubisoftは、訴訟を却下する動議を提出しました。動議が失敗し、訴訟が進むと、原告はju審裁判を要求しています。
Steamのようなデジタル市場は、ゲームではなくライセンスを購入していることを顧客に明示的に警告しています。この変更は、カリフォルニア州知事のGavin Newsomが署名した法律に従い、デジタル購入の性質を明確にするためにデジタル市場を要求しました。この法律は、企業がコンテンツへのアクセスを削除するのを止めていませんが、購入が完全に所有権ではなく、ライセンスであることについての透明性を義務付けています。
