Narzędzie diagnostyczne ECU silnika OBD2 z adapterem Wi-Fi/Bluetooth ELM327
Nasza zaawansowana aplikacja do diagnostyki samochodów płynnie integruje się z adapterem OBDII ELM327, oferując kompleksowy pakiet narzędzi do monitorowania systemów elektronicznych pojazdu i zarządzania nim. Dzięki wyświetlaniu danych w czasie rzeczywistym i reprezentacji graficznej możesz łatwo śledzić wydajność samochodu i zapisać te spostrzeżenia do przyszłej analizy. Aplikacja umożliwia również przeglądanie i zresetowanie kodów błędów silnika/kody problemów DTC, zapewniając, że pojazd pozostaje w najwyższym stanie.
Kluczowe funkcje:
- Dane i grafika w czasie rzeczywistym: Monitoruj wydajność pojazdu w czasie rzeczywistym za pomocą wyświetlaczy graficznych. Zapisz i przejrzyj te dzienniki danych według własnego uznania.
- Zarządzanie kodem błędów: Wyświetl i zresetuj kody błędów silnika/kody kłopotów DTC, aby samochód działał płynnie.
- Ustanawialne alerty: Ustaw wartości min/maks. Dla każdego czujnika/PID, aby uruchomić alarm, pomagając pozostać na bieżąco z potencjalnymi problemami.
- Wszechstronna obsługa adaptera: Kompatybilna zarówno z adapterami OBD Bluetooth ELM327 i Wi-Fi ELM327. Aby uzyskać optymalną wydajność, zalecamy użycie adapterów w wersji 1.5, ponieważ wersje 2.1 otrzymały liczne skargi dotyczące nieprawidłowej funkcjonalności.
Ważna uwaga: układ ELM327 jest kompatybilny tylko z pojazdami obsługującymi OBD2. Obejmuje to:
- Samochody produkowane w USA od 1996 roku
- Samochody benzynowe w Europie od 2001 roku i samochody z silnikiem Diesla od 2003 roku
- Samochody w Japonii od około 2000
Rozszerzona kompatybilność:
Oprócz standardowych parametrów OBDII, nasza aplikacja obsługuje specjalne parametry dostosowane do różnych marek samochodów, w tym:
- BMW: Diesel, E91+at
- BYD: MT20U, abs
- Chery: MT20U, MT20U2, Actecome797
- Chrysler/Dodge: Diesel, AT
- Citroen: C4, C5, Sagem2000, Can/At6, EDC16C3, MEV17.4.2
- Daewoo: Siriusd42
- Fiat: IAW49F, IAW5SF
- Ford: ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS
- Geely: MT20U, MT20U2, M797
- GM/Chevrolet/Pontiac: ECU, AT, ABS, Siriusd42
- Greatwall: MT20U2, EOBD, CAN/4D20
- Honda: Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight
- Jeep: ECU, Diesel, AT, TPMS
- Kia, Hyundai: Około 15 PID dla każdego modelu (temperatura ATF, wykryto pukanie itp.)
- Land Rover: Range/3,6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4
- LIFAN: MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS
- Mazda: ECU, At, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA
- Mercedes: W203/CDI, W169/CVT, W168
- Mitsubishi: Can/ECU, can/cvt, can/ss4ii, can/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI (Uwaga: pojazdy Mitsubishi przed ~ 2000 nie obsługują OBD i nie mogą pracować z ELM327)
- Nissan: Can/ECU, can/cvt, can/AWD, can/miernik, Consult2
- Opel: ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L
- Peugeot: MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP
- Renault: Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132
- Skoda: Can Uds TSI/TFSI
- SSangyong: KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6
- Subaru: ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS
- Suzuki: Can/ECU, KWP/ECU
- Toyota: Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC
- Vag: tdi/2.5L, może UDS tsi/tfsi
- Volvo: D5/P3
- Vaz: Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, ITELMA M73, ITELMA M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESA/LARGUS K4M, H4M
- GAZ: MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2
- ZAZ: MIKAS10.3/11.3, MR140
- UAZ: MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN
Należy pamiętać, że nie wszystkie PID wymienione dla konkretnej marki samochodowej mogą być obsługiwane przez Twój pojazd. Dla wygody możesz wybrać typy wymaganych PIDS w sekcji „Ustawienia / PID”.
Zaawansowane funkcje sterowania:
W przypadku niektórych marek samochodów, takich jak niektóre modele Mitsubishi, nasza aplikacja oferuje możliwość kontrolowania różnych systemów, w tym włączania wentylatora chłodzącego, pompy benzynowej i innych. Aby odczytać parametry MUT i sterowanie siłownikami w modelach Mitsubishi z Bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2 itp.), Musisz utworzyć profil z protokołem ISO 9141-2. Do parametrów odczytu może użyć protokołu ISO 15765-4 CAN (11-BIT 500K) lub ustaw go na automatyczne. Należy pamiętać, że nie wszystkie modele Mitsubishi Can-Bus obsługują łączność ISO 9141-2.
Nasza aplikacja zapewnia wiele możliwości tworzenia niestandardowych parametrów, zapewniając dostosowane doświadczenie diagnostyczne.
Co nowego w najnowszej wersji 3.5.9
Ostatnia aktualizacja 30 września 2024
Drobne poprawki i ulepszenia błędów. Zainstaluj lub zaktualizuj najnowszą wersję, aby to sprawdzić!
